La mujer de negro y el misterio del ferrocarril Charfield …

La mujer de negro y el misterio de los niños del ferrocarril de Charfield

TEl desastre del ferrocarril de Charfield ha mantenido la imaginación durante mucho tiempo y permaneció en la memoria de los residentes de la ciudad durante generaciones. Apenas 60 segundos fue la diferencia entre la vida y la muerte para dieciséis personas en las últimas horas del 10 de octubre de 1928 mientras un tren lleno de pasajeros cruzaba la campiña inglesa. Después de chocar con otro tren parado, los cilindros de gas se encendieron y en segundos el tren se convirtió en un infierno, consumiendo todo y a todos a su paso. El accidente fue una tragedia nacional y una escena escalofriante y horrible para quienes estuvieron allí para presenciarlo. Pero en medio de los restos en llamas y los restos carbonizados de los que estaban a bordo, se reveló un misterio.

Los extraños acontecimientos posteriores al accidente han dejado un signo de interrogación permanente sobre la identidad de dos jóvenes víctimas que, hasta el día de hoy, permanecen sin identificar. Y luego estaban los avistamientos posteriores de una mujer vestida completamente de negro, que misteriosamente llegaba cada año para depositar flores en la tumba de los niños.

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A las 4.28 am del sábado 10 de octubre de 1928, un tren correo que se dirigía de Leeds a Bristol pasaba por la estación de Charfield Village, ubicada en Gloucestershire, donde ya estaba estacionado otro tren de carga. Los testigos describieron la noche como brumosa, pero los funcionarios del ferrocarril consideraron que la visibilidad era lo suficientemente buena como para no emplear el uso de los señalizadores del clima brumoso.

Si lo hubieran hecho, podría haber evitado todo el desastre.

La mujer de negro y el misterio de los niños del ferrocarril de Charfield

De acuerdo con las investigaciones posteriores al accidente, los jurados no encontraron ninguna falta en el señalero Henry Button, quien aceptó tanto este tren como el tren de mercancías en la estación antes de poner el letrero rojo de peligro para detener el tren correo para que el tren de mercancías pudiera pasar. irse a salvo. Sin embargo, en el aire brumoso de la noche, el conductor Henry Aldington Aldington y su bombero Frank Want leyeron la señal en verde para indicar que estaba despejado y continuaron su viaje a través de la estación. Segundos antes de la colisión, Want y Aldington vieron el tren frente a ellos y aplicaron los frenos antes de que ambos se agacharan para evitar la peor parte del impacto inicial.

Cuando los trenes chocaron, el tren correo descarriló parcialmente, enviando varios vagones y el motor fuera de las vías y despejar el área que rodea la vía. El resto del tren no fue tan afortunado ya que los dos vehículos se deslizaron y quedaron encajados debajo del puente cercano. Horriblemente, los cilindros de gas de los primeros cuatro autos se pincharon en el choque, lo que provocó que el gas se encendiera y comenzara un incendio que sería responsable de 14 de las 16 muertes en el choque. Las llamas de 40 pies de altura se podían ver ardiendo en el cielo nocturno desde millas a la redonda.

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Los aldeanos cercanos y los asistentes de la estación de tren se apresuraron a bajar inmediatamente a las vías para tratar de liberar a los que habían quedado atrapados dentro de los automóviles con el fuego que se movía rápidamente y ardía a su paso. Varios sobrevivientes contaron historias llenas de culpa sobre dejar atrás a otros pasajeros que no pudieron ser liberados antes de que las llamas se acercaran demasiado.

Mientras tanto, Aldington y Want inmediatamente discutieron con Button sobre la mezcla de señales, pero los sistemas empleados para la señalización hicieron casi imposible que un error humano por parte de Button fuera responsable del accidente. Y mientras las llamas se abrían paso a través del tren, 14 pasajeros más murieron mientras sus gritos de ayuda no tenían respuesta, en última instancia, a pesar del mejor esfuerzo de los socorristas.

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De los 14 cuerpos carbonizados, 12 estaban tan quemados que los miembros de la familia solo podían reconocerlos por las joyas y los efectos personales que se encontraron cerca de ellos. Debido a esto, muchos familiares de las víctimas acordaron en una fosa común, según lo dispuesto por la compañía ferroviaria, para poner a descansar a sus seres queridos fallecidos. Sin embargo, no todas las identificaciones corporales fueron rutinarias.

Dos cuerpos que se cree que son de un niño y una niña, quizás hermano y hermana, fueron encontrados entre los escombros, pero permanecieron sin identificar y sin reclamar en los días y semanas posteriores al accidente. Cuando quedó claro que nadie se presentaría por los dos cuerpos, fueron colocados en la fosa común con las otras víctimas.

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La cuestión de quiénes eran los niños atormentaba a los involucrados en la tragedia. Varias teorías comenzaron a surgir en todo el país sobre la identidad de los niños y por qué nadie vino a reclamarlos. Entre las teorías que surgieron se encontraba que los dos cuerpos no eran humanos en absoluto, sino muñecos de ventrílocuo. Otra teoría popular era que no eran cuerpos de niños, sino pequeños jinetes. Algunos incluso afirmaron que toda la historia fue un engaño generado por los medios de comunicación para hacer más una historia de la tragedia. También se habló de una mujer que se presentó en algún momento alegando que los cuerpos pertenecían a sus dos hermanos, pero la afirmación nunca tuvo mucho peso y nunca se siguió. Lo que sea que pasó por el rumor, los cuerpos permanecieron sin identificar.

Y, como todos los buenos misterios, no termina ahí. Durante años después del accidente y el entierro, se vio a una mujer vestida completamente de negro visitando periódicamente el monumento a los dos niños en Charfield. Quienes afirmaron haber visto a la misteriosa mujer dijeron que era anciana, frágil y tenía un aire de gran tristeza. En el monumento, dejaría flores antes de partir apresuradamente en su limusina con chófer. Nadie sabía quién era ni por qué visitó el monumento. Muchos comenzaron a especular que ella sabía algo sobre el accidente que nadie más sabía y tal vez incluso la identidad de los niños. Sin embargo, como muchas historias perdidas en el tiempo, la mujer de negro cesó sus visitas a principios de la década de 1960 y su identidad y propósito han sido un misterio desde entonces.

La mujer de negro y el misterio de los niños del ferrocarril de Charfield

A lo largo de los años, el desastre del ferrocarril de Charfield ha sido el tema de muchas películas y libros. La novela de Nick Blackstock Something Hidden pinta una historia ficticia para los dos niños desconocidos, y muchos piensan que puede que no esté lejos de la verdad. ¿Fue todo el accidente parte de una conspiración masiva o un encubrimiento? ¿Eran los niños simplemente huérfanos sin familia que los reclamara? ¿Sabía realmente la mujer de negro algo sobre el accidente que el resto del mundo no sabía? Desafortunadamente, es posible que nunca sepamos las respuestas.

Sin embargo, en un último giro de la historia, la leyenda local dice que en el área que rodea el lugar del accidente, la gente ha sido testigo de extraños avistamientos a lo largo de los años de niños fantasmas que están juntos, tomados de la mano, mirando silenciosamente las vías. Los lugareños dicen que son los niños, esperando pacientemente el día en que alguien los identifique para que finalmente puedan descansar en paz.

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